“Lo que queremos es que, por ejemplo, una empresa de transporte de Trujillo pueda vender el pasaje a Chiclayo y a la vez el pasaje de Copa hacia Panamá. Estamos tratando de integrar. Hemos hecho el nexo entre Copa y las principales empresas de transporte terrestre para que desarrollen ese producto y generar la mayor conectividad a esta ruta que hay que incentivar y promocionar”, reveló. Recordó que para eso también es necesario tener infraestructura, ya que ahora el aeropuerto de Chiclayo no tiene capacidad para recibir más aviones en hora punta. “Es insólito que un aeropuerto de 525 mil pasajeros tenga una sola posición para aviones”, señaló Avendaño.
